传统零部件的三维分析
传统汽车零部件大体可以分为七大类。一辆轿车上不可拆解的零部件有上万个，传统汽车由车身、底盘、动力总成(发动机、变速箱等)、内外饰、电子电器、空调、车身附件等各个系统组成，零件多而复杂，分类方法也比较多，常见的分类方法是将汽车零部件分为发动机、传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统、车身附件和电子电器七大类。
零部件赛道三维筛选框架
在复杂的零部件系统中如何筛选细分优质赛道呢?我们基于起点(单车价值量)-持续时间(产品生命周期)-斜率(产品升级速度)三维体系评价细分零部件的市场空间，所有零部件均可以置于下方坐标轴进行赛道比较。
1) 从起点(单车价值量)的维度—整车零部件中，其中汇集发动机和传动系统的汽车动力总成是传统汽车的核心命脉。
以一台成本10万的轿车为例，汽车动力总成占据了约25%的整车成本(2.5万元)，价值量集中在发动机和变速箱上;车身附件成本占比约15%(1.5万元)，汽车电子成本占比15%左右(1.5万元)，内外饰和底盘系统均占比约10%(1万元)，这些系统中零部件较多，价值量较为分散。
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